15 Mart 2017 Çarşamba

Derince evden eve tasimacilik

Türkiye çok değişik nedenlerle göç hareketliliğinin fazla olduğu bir ülke olma özelliğini sürdürmektedir. Adrese dayalı nüfus verilerine göre sadece 2013 yılı içinde 2,5 Milyon kişi şehirlerarası göç etmiştir. Şehirlerarası göçün en önemli nedenleri aile bireylerinin birbirlerine bağımlı hareketi diğer bir ifade ele daha önce göç etmiş bir aile bireyinin peşinden gitmek, eğitim diğer bir önemli neden, iş aramak ve devletin yaptığı memur tayinleri ifade edilebilir. Şehirlerarası göçler evden eve taşımacılığın temel gerekçesini oluşturmaktadır. Derince evden eve taşımacılık sadece şehirlerarasında olmamakta şehir içinde de yaşanmaktadır. Derince şehir içi evden eve taşımacılığın arkasında ise çok sayıda sosyal ve kültürel ve demografik gerekçeler yer almaktadır. Şehir içi evden eve taşımacılığın birinci nedeni geliri artan ailelerin daha yüksek konfor nedeniyle ev değiştirmeleridir. Buna ilave olarak son yıllarda Türkiye’de deprem korkusunun bir sonucu olarak gündeme gelen kentsel dönüşüm hareketi de şehir içi evden eve taşımacılığa ivme kazandırmıştır. Bizim yaptığımız hesaplamalara göre sadece şehirlerarası evden eve taşıma adetleri yıllık 700Bin ile 800Bin arasındadır. Bu rakamın 3-4 katı kadar şehir içi evden eve nakliyat olmaktadır. Böyle bir sektörün ekonomik sonuçlarını hesaplamaya çalıştığımızda karşımıza 1,5 Milyar TL ile 2 Milyar TL arası bir takam çıkmaktadır. Sektörde değişik nitelikte firmalar faaliyet göstermektedir. Uzun yıllara dayalı derince evden eve taşımacılık yapan profesyonel ve işinin ehli olan firmalar var. Ancak bu tür firmaların sektördeki etkinliği yok denecek düzeydedir. Bir kamyon temin eden herkes bu sektörde girişimci olabilmektedir. Bu şekilde sektörde faaliyet gösteren binlerce kamyoncu bulunmaktadır. Hatta kamyonu olmayan kişiler bile sektörde at koşturabilmektedir. Evden eve nakliyat sektörü neredeyse tamamen kayıt dışı işleyen bir sektör olmaya devam etmektedir. Yıllardır nakliyeci ile tüketici anlaşarak KDV yokmuş gibi davranıyorlar. Sektörde nakliye firmaları ile nihai tüketici arasındaki ilişkinin mükemmel olmadığını rahatlıkla ifade edebiliriz. Evden eve nakliyat bir hizmet işidir. Hizmetlerde müşteri memnuniyeti hayatta kalmanın en önemli göstergesidir. Maalesef bir kısım nakliyat firması henüz bu gerçeğin farkına varamamıştır. İşi almak için tutamayacakları sözler verebiliyor. İşi aldıktan sonra ise ağız değiştirebiliyorlar. Eşyalar kamyonun üzerinde iken fiyat arttırmak için değişik taktikleri kullanan nakliyeciler de azınlık değiller. Bazen tüketicinin de nakliyeciyi mağdur ettiği durumlar yaşanabiliyor. Tüketici nakliyeci ile anlaştığını söylüyor. Nakliyeci iş günü kapıya geldiğinde evin başka bir firma ile taşındığını öğreniyor. Bu tür etik olmayan tüketici davranışları evden eve nakliyat firmaları için anlamlı maliyetlere neden olabiliyorlar. Bunun dışında eşyam zarar gördü diyen tüketicilerin bir kısmı zararı tam olarak ortaya koyamadığı halde maraz çıkarabiliyor. Ölü fiyatına nakliyatçıya iş verip neden birinci sınıf paketleme yapılmadı diyen çok tüketici ile karşılaşıyoruz. Saygı değer tüketicilerimize buradan söyleyeyim. Birinci sınıf fiyat verilince birinci sınıf paketleme beklemek gerekmektedir. Evden eve taşınan eşyalar ikinci el eşya olduğu için nakliyat öncesi eşyanın sıhhat durumu tam olarak tespit edilememektedir. Bu durum ihtilafların artmasına neden olmaktadır.